Różne kraje opracowują tanie i wydajne nowe stopy tytanu, starając się wprowadzić stopy tytanu do cywilnego sektora przemysłowego o ogromnym potencjale rynkowym. Nowy postęp w badaniach nad materiałami stopowymi tytanu w kraju i za granicą znajduje odzwierciedlenie głównie w następujących aspektach.
Wysokotemperaturowy stop tytanu
Pierwszym na świecie pomyślnie opracowanym wysokotemperaturowym stopem tytanu jest Ti-6Al-4V o temperaturze roboczej wynoszącej 300-350 stopni. Następnie opracowano stopy takie jak IMI550 i BT3-1 o temperaturach do 400 stopni, a także stopy takie jak IMI679, IMI685, Ti-6246 i Ti-6242 o temperaturach w zakresie od 450 do 500 stopni. Do nowych wysokotemperaturowych stopów tytanu, które z powodzeniem zastosowano w silnikach samolotów wojskowych i cywilnych, należą stopy IMI829 i IMI834 z Wielkiej Brytanii; stop Ti-1100 ze Stanów Zjednoczonych; Stopy BT18Y, BT36 itp. z Rosji. W tabeli 7 przedstawiono maksymalne temperatury pracy nowych wysokotemperaturowych stopów tytanu w niektórych krajach [26].
W ostatnich latach kierunkiem rozwoju wysokotemperaturowych stopów tytanu za granicą było wykorzystanie technologii szybkiego krzepnięcia/metalurgii proszków, materiałów kompozytowych wzmacnianych włóknami lub cząstkami w celu opracowania stopów tytanu, które mogą zwiększyć temperaturę pracy stopów tytanu do ponad 650 stopni [ 1,27,29,31]. Firma McDonnell Douglas w Stanach Zjednoczonych z sukcesem opracowała stop tytanu o wysokiej czystości i dużej gęstości, wykorzystując technologię szybkiego krzepnięcia/metalurgii proszków. Jego wytrzymałość w temperaturze 760 stopni odpowiada wytrzymałości stopów tytanu stosowanych w temperaturze pokojowej [26].
Mieszanka tytanowo-aluminiowa
W porównaniu z ogólnymi stopami tytanu, związki tytanu i glinu oparte są na sodu Ti3Al（2) i TiAl（） Największymi zaletami związków międzymetalicznych są ich dobre działanie w wysokich temperaturach (maksymalne temperatury robocze odpowiednio 816 i 982 stopni), silna odporność na utlenianie , dobrą odporność na pełzanie i niewielką wagę (gęstość tylko połowa wysokotemperaturowych stopów na bazie niklu), co czyni je najbardziej konkurencyjnymi materiałami do przyszłych silników lotniczych i elementów konstrukcyjnych samolotów [26].
Dwa stopy tytanu na bazie Ti3Al, Ti-21Nb-14Al i Ti-24Al-14Nb - # v-0.5Mo rozpoczęły masową produkcję w Stanach Zjednoczonych . Inne opracowane stopy tytanu na bazie Ti3Al obejmują Ti-24Al-11Nb, Ti25Al-17Nb-1Mo i Ti-25Al-10Nb{ {16}}V-1Poniedziałek [29]. TiAl（ ) Zakres składu stopów tytanu na bazie Ti to Ti - (46-52) Al - (1-10) M (procentowo), gdzie M jest co najmniej jednym pierwiastkiem w v, Cr , Mn, Nb, Mn, Mo i W. Stopy tytanu na bazie TiAl3 zaczęły przyciągać uwagę, takie jak stop Ti-65Al-10Ni [1].
Typ o wysokiej wytrzymałości i wytrzymałości
Najwcześniejszym rodzajem stopu tytanu był stop B120VCA (Ti-13v-11Cr-3Al) opracowany przez firmę Crucible Company w połowie-1950Stanów Zjednoczonych. Stop tytanu w kształcie litery T ma dobrą urabialność na zimno i na gorąco, jest łatwy do kucia, można go walcować i spawać, a także może uzyskać wysokie właściwości mechaniczne, dobrą odporność na środowisko, wytrzymałość i odporność na pękanie poprzez obróbkę starzenia przesycającego. Nowy rodzaj wysokiej wytrzymałości i udarności Najbardziej reprezentatywny rodzaj stopu tytanu
